お店からのコメント

開発コンセプト
アクセルとの一体感、走る愉しさの実感
中速トルクを重視した強力なエンジン強化による、パワフルな加速性能と素早いレスポンス。
スムーズなトルクの立ち上がりとフラットなトルク特性が、街乗りからワインディングまで走る愉しさを実現。さらに、ライトウエイトカーの潜在能力を最大限に引き出す卓越した足回りが、キビキビしたシャープなハンドリングを生み出す。アクセルを踏み込むたびに沸き起こる痛快でダイナミックな走りが、スポーツマインドを熱く刺激する。ファン待望の“ヴィッツTRDターボM”誕生。
（ ※ RS TRDレーシング、TRDスポーツMは継続設定。）

ヴィッツ “TRD turbo M” 〈メーカー完成車〉

【車両概要】

1.架装装備

専用ターボチャージャー
専用インタークーラー
専用ECU
専用クラッチカバー
専用スポーツサスペンション（約15mmローダウン）
専用エンブレム「TRD Turbo M」
2.メーカーオプション

ベース車と同じ
※ VSC&TRCは販売休止

3.車両体系・車両型式

エンジン 駆動 グレード トランスミッション ベース型式 モデリスタ型式
1NZ－FE 2WD RS 5MT NCP91－AHMVK NCP91－VLMNMV
4.設定内外配色

ボディカラー カラーコード 内装色
ホワイト 068 ダークグレー
ダークグレーマイカメタリック 1F6
ミディアムシルバーメタリック 1F8
ブラックマイカ 209
スーパーレッドV 3P0
ブルーマイカメタリック 8T0
5.主要諸元

5MT
NCP91－VLMNMV
全長（mm） 3,800
全幅（mm） 1,695
全高（mm） 1,505
最低地上高（mm） 130
車両重量（kg）＊1 1,060
車両総重量（kg）＊1 1,335
最高出力＜ネット＞kW(PS)/rpm 110（150）/6,000
最大トルク＜ネット＞N・m(kg・m)/rpm 196（20.0）/4，800
＊1： HDDナビゲーションシステムを装着した場合＋10kgとなります。