フォルクスワーゲン ゴルフ GTI turbo 純正レカロシート ローダウン １７インチアルミ 純正エアロパーツ ABTマフラー 1オーナー車 バイパーセキュリティー
38万円 支払総額 49.7万円
| 年式 | 平成11年（1999） | 修復歴 | なし | ボディ色 | シルバー |
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| 走行距離 | 83,234Km | リサイクル料 | 預託済み 合計金額に含む（15870円） | ボディ形状 | ハッチバッグ |
| 車検 | 平成24年6月 | 型式 | GF-1JAGU | ドア数 | 5 |
| 排気量 | 1800cc | ミッション | フロアAT | 乗車定員 | 5名 |
| ワンオーナー | － | 記録簿 | － | 正規輸入車 | － | 禁煙車 | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 未使用車 | － | 4WD | － | エアコン・クーラー | ○ | ダブルエアコン | － |
| パワステ | ○ | パワーウインドウ | ○ | エアバッグ 運転席 | ○ | エアバッグ 助手席 | ○ |
| エアバッグ サイド | － | ABS | ○ | 横滑り防止装置 | － | 盗難防止システム | － |
| ディスチャージヘッドランプ | － | CD | － | MD | － | 本革シート | － |
| パワーシート | － | ３列シート | － | 電動スライドドア | － | キーレス | － |
| スマートキー | － | カーナビ | － | DVDカーナビ | － | HDDカーナビ | － |
| テレビ | － | 後席モニター | － | バックカメラ | － | ETC | － |
| サンルーフ | － | ローダウン | ○ | フルエアロ | ○ | アルミホイール | ○ |
| お店からのコメント |
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| 程度の良いGTIが入庫しました。 見た目も純正のエアロパーツにローダウン １７インチアルミホイールでビシッ！と決まってますね～ ECUチューンなんかすると面白いでしょうね！ せっかくのターボですし☆ フォルクスワーゲンを代表するミディアムハッチがゴルフ。 「クラス最高の品質を適正な価格で提供し、 新しいカテゴリーを切り開く」ことをコンセプトとして、 1974年の初代モデルから数えて4代目となるこのゴルフは開発されている。 安全面の向上などのテーマもありボディは全幅1735mmと3ナンバーサイズを採用。 日本には5ドアボディだけが導入されている。 グレード&搭載されるエンジンはCLi、 GLiが116馬力の2L直4OHC、 GTI、GTXは150馬力の5バルブ1.8L直4DOHCインタークーラーターボ、 Eが101馬力の1.6L直4OHC。 サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、 リヤ/トレーリングアーム。ミッションは基本的に4ATで、 GTIにのみ5MTも用意される。 リヤシートは6対4分割のダブルフォールディング可倒式。 GTIはファブリックのレカロシート、 GTXはレザーのレカロシートを装備。 安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、 EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。 盗難防止装置としてイモビライザーを装備する。 右ハンドルのみの設定。また、2001モデルではボディカラー やアルミホイールデザインの変更が行なわれた。 |
