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スバル フォレスター クロススポーツ ターボ 改 強化クラッチ 社外ECU マフラー 追加メーター 車高調 下回り補強 ブレーキ エキマニなど 他多数

79万円 支払総額 95万円

年式平成15年(2003) 修復歴なし ボディ色
走行距離85,583Km リサイクル料総合計費用に含む ボディ形状
車検平成26年2月 型式SG5 ドア数5
排気量2000cc ミッション5MT 乗車定員5名
ワンオーナー 記録簿 正規輸入車 禁煙車
未使用車 4WD エアコン・クーラー ダブルエアコン
パワステ パワーウインドウ エアバッグ 運転席 エアバッグ 助手席
エアバッグ サイド ABS 横滑り防止装置 盗難防止システム
ディスチャージヘッドランプ CD MD 本革シート
パワーシート 3列シート 電動スライドドア キーレス
スマートキー カーナビ DVDカーナビ HDDカーナビ
テレビ 後席モニター バックカメラ ETC
サンルーフ ローダウン フルエアロ アルミホイール
お店からのコメント
一通り、手を入れられてるフォレスター
2000ターボ クロススポーツ改が入庫しました。

■E-vit type-1
■EVC ブラックLTD
■サーキットアタックカウンター
■油温計&ブースト計
■ETC
■ECU
■前後タワーバー
■下回り強化(クスコ製)
■強化クラッチ
■リアデフ(機械式?)■柿本マフラー(エキマニ~エンド)触媒有り
■フルタップ車高調(RS-R ベーシックI)
■ロールセンターアダプター
■日産用、大径ブレーキローター&キャリパー
4pod&2pod
■レーシングハート18インチアルミ
■ゼロスポーツ製 導風板(ラジエター上、エアインテーク部分)
■STiインタークーラー




「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。137馬力の2L 4気筒OHCと220馬力の同DOHCインタークーラーターボの2ユニット。両ユニットとも「良-低排出ガス」認定を取得する環境性能を実現し、特にクロスオーバーターボと呼ばれる可変バルブタイミングAVCS付ターボは、最高出力は控えめにしながらも低中速トルクと燃費性能を一層重視している。トランスミッションはゲート式フロア4AT、もしくは5MT。駆動方式はフルタイム4WDに、AT車はアクティブトルクスプリット式、5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式を採用する。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選した受注生産モデルのX、それに撥水加工シート、カラードボディ、荷室/リヤシートバックハードマットなどを採用したレジャーユースのバックパックエディション、ターボにはXTとタウンスポーツユースモデルのCROSS SPORTS(クロススポーツ)の計5バリエーション。新たに加わったクロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化とともによりオンロード重視としている。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。


スバル フォレスター クロススポーツ スペック



新車価格 2,337,000 円 (消費税別)

型式 TA-SG5
全長×全幅×全高 4445×1735×1550mm
ホイールベース 2525mm
ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン トレッド前/後 1500/1495mm
ドア数 5ドア 室内長×室内幅×室内高 1795×1455×1245mm
乗員定員 5名 車両重量 1410kg


※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー
エンジン・燃料系

エンジン型式 EJ20
最高出力 220ps(162kW)/5500rpm
最大トルク 31.5kg・m(309N・m)/3500rpm
種類 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1994cc
内径X行程 92.0mm×75.0mm
圧縮比 9.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン


環境仕様

10モード/10・15モード燃費 12.2km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後) ストラット式独立懸架
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/55R16
タイヤサイズ(後) 215/55R16
最小回転半径 5.3m


駆動系

駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 5MT
LSD 標準
変速比 第1速
3.454
第2速
1.947
第3速
1.366
第4速
0.972
第5速
0.738
後退
3.333
最終減速比
4.444



エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準


セーフティ

運転席エアバック 標準
助手席エアバック 標準
サイドエアバック オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム オプション
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きMDプレイヤー
CDプレイヤー 連装


アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング オプション
本革シート ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル オプション
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス オプション



色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
ブラックトパーズ・マイカ
白系
ピュアホワイト
緑系

マルーン(茶)系

オリーブ系

紺系

紫系

灰系

黄系

黄緑系

シアン系

マゼンダ系

銀系
プレミアムシルバー・メタリック
赤系
コアレッド・メタリック
青系
ゼニスブルー・メタリックパール
テール系

パール系

金系



エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準


セーフティ

運転席エアバック 標準
助手席エアバック 標準
サイドエアバック オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム オプション
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きMDプレイヤー
CDプレイヤー 連装


アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング オプション
本革シート ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル オプション
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス オプション

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