フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 後期 ETC 各部ブラック塗装済み
75万円 支払総額 89万円
| 年式 | 平成15年（2003） | 修復歴 | なし | ボディ色 | シルバー |
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| 走行距離 | 63,980Km | リサイクル料 | 預託済み 総合計金額に含む | ボディ形状 | ３ドアハッチバッグ |
| 車検 | 平成24年7月 | 型式 | GH-9CAWU | ドア数 | 2 |
| 排気量 | 1800cc | ミッション | フロアAT | 乗車定員 | 5名 |
| ワンオーナー | － | 記録簿 | ○ | 正規輸入車 | ○ | 禁煙車 | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 未使用車 | － | 4WD | － | エアコン・クーラー | ○ | ダブルエアコン | － |
| パワステ | ○ | パワーウインドウ | ○ | エアバッグ 運転席 | ○ | エアバッグ 助手席 | ○ |
| エアバッグ サイド | － | ABS | ○ | 横滑り防止装置 | － | 盗難防止システム | － |
| ディスチャージヘッドランプ | － | CD | ○ | MD | － | 本革シート | ○ |
| パワーシート | － | ３列シート | － | 電動スライドドア | － | キーレス | ○ |
| スマートキー | － | カーナビ | － | DVDカーナビ | － | HDDカーナビ | － |
| テレビ | － | 後席モニター | － | バックカメラ | － | ETC | － |
| サンルーフ | － | ローダウン | － | フルエアロ | － | アルミホイール | ○ |
| お店からのコメント |
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| もうね。。かわいい！ 走りは男前ですが^^ フォルクスワーゲンの世界戦略車として、半世紀にわたるヒット作となったビートル（かぶと虫）の後継車種となるのがニュービートル。バックドアを備える2ドアクーペボディは、象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、水冷式直列4気筒2L SOHCと、ゴルフGTi同搭載の1.8L 5バルブインタークーラーターボの2ユニット。2Lは最高出力116馬力・最大トルク17.3kgm、1.8Lターボは150馬力・21.4kgmを発生。ミッションはフロアシフト4速ATか、ターボモデルは5速MTも組み合わせられる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はニュービートル標準仕様、装備を充実したプラス、スポーツグレードのターボの3種。プラスにはヒーター付レザーシートやレザーステアリングなどの操作類、16インチアルミホイールなどが、ターボには大型エアロバンパーや速度感応式電動リフトアップリヤスポイラーが標準装備される。インテリアはエクステリア同様、各所に円を基調としたデザインを採用し、メーターパネル横には一輪挿しが備わる。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビリゼーションプログラム）、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど標準で装着される。ハンドル位置は左右、ターボは右のみとなる。 フォルクスワーゲン ニュービートル ニュービートル ターボ スペック 新車価格 3,090,000 円 (消費税別) （右ハンドル） 型式 GH-9CAWU 全長×全幅×全高 4125×1730×1500mm ホイールベース 2515mm ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ トレッド前／後 1510/1485mm ドア数 3ドア 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 乗員定員 5名 車両重量 1310kg ※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 性能・詳細スペック 装備・オプション ボディーカラー エンジン・燃料系 エンジン型式 AWU 最高出力 150ps(110kW)/5800rpm 最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/2000～4200rpm 種類 直列4気筒DOHC20バルブICターボ 総排気量 1780cc 内径Ｘ行程 81.0mm×86.4mm 圧縮比 9.5 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 10.8km/リットル 足回り系 ステアリング形式 その他 サスペンション形式(前) マクファーソンストラット（スタビライザーバー付） サスペンション形式(後) トーションビーム付トレーリングアーム（スタビライザーバー付） ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 205/55R16 タイヤサイズ(後) 205/55R16 最小回転半径 5.1m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ４AT LSD ---- 変速比 第1速 2.714 第2速 1.440 第3速 1.000 第4速 0.742 後退 2.883 最終減速比 4.432 エクステリア フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ（HID） ---- プロジェクターヘッドランプ ---- フロントスポイラー ---- リア/ルーフスポイラ― 標準 リアワイパー ---- セーフティ 運転席エアバック 標準 助手席エアバック 標準 サイドエアバック 標準 ABS(アンチロックブレーキ) 標準 トラクションコントロール ---- 前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルトフォースリミッター 標準 後席３点式シートベルト 標準 チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準 サイドインパクトバー 標準 ブレーキアシスト ---- 衝突安全ボディー ---- EBD（電子制動力配分装置） 標準 盗難防止システム 標準 その他安全装備 ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム) カーナビゲーション・オーディオ ナビゲーション オプション ナビゲーションメディア DVD サウンド（カセット&MD） AM/FMラジオ付きCSプレイヤー CDプレイヤー ---- アメニティ エアコン マニュアル パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準 ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール ---- 本革巻きステアリング 標準 本革シート 標準 運転席パワーシート ---- 後席パワーシート ---- ウッドパネル ---- サンルーフ/ムーンルーフ オプション アルミホイール 16インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式 UVカットガラス 標準 プライバシーガラス ---- |
